Lázár János és a MÁV megújulása
Lázár János legutóbbi sajtókonferenciáján a MÁV helyzetéről és jövőjéről beszélt, hangsúlyozva, hogy az elmúlt hónapok a kimozdulás időszaka volt a társaság számára. Kiemelte, hogy a MÁV-csoport már 2022 novembere óta a válságkezelési folyamaton dolgozik, és a vállalat sikeresen elindult a megújulás útján.
Késések csökkentése és új járművek
A vezérigazgató, Hegyi Zsolt, arról számolt be, hogy a vonatok késése jelentősen csökkent, a 20 percet meghaladó késésekkel küzdő járatok száma a felére csökkent a tavalyi évhez viszonyítva. Emellett új buszok érkeznek, melyekkel el kívánják búcsúztatni a 20 évnél idősebb járműveket. A flotta korszerűsítésének jegyében a jövőbeli tervek között szerepel a 40 használt és korszerűbb mozdony üzembe állítása is.
Fejlesztések és hatékonyság
Lázár János az MÁV szolgáltatásait illetően kifejtette, hogy bár a kritikák aránytalanul sokak, a magyar tömegközlekedés még mindig az egyik legolcsóbb Európában. Az utasok száma drámaian növekedett elérve a milliós számot a megfizethető bérletek bevezetésével. A miniszter úgy véli, hogy a közlekedési hatékonyság is emelkedett, várakozásaik szerint a következő években rekord szintet érhetnek el az utazások terén.
Új közlekedési törvények
Decembertől várhatóan több mint 955 településen javulnak a közlekedési szolgáltatások, 500 olyan hely elérhetővé válik tömegközlekedéssel, ahol eddig nem volt lehetőség. Lázár hangsúlyozta, hogy minden településen lesz autóbusz és naponta háromszor elérhetik a járásközpontokat az utasok.
Hatvanpuszta és Orbán Viktor magánélete
A Hatvanpusztával kapcsolatos vitát elemezve Lázár kifejtette, hogy az adott beruházás nem számít tehertételnek, és hogy Orbán Győző édesapa már mindent megválaszolt az ügyben. Lázár szavai szerint a műemlékvédelmi szempontok maradéktalanul teljesültek. Az őszinte megjegyzéseket tetézve, Orbán nyaralásáról is szó esett, ahol Lázár kijelentette, hogy örül, hogy a miniszterelnök pihen és távol van a politikai turbulenciáktól, ami jobbnak tűnik a közelben történő tartózkodásnál.
Vasúti beszerzések és fejlesztési tervek
A beszerzési tervekről is esett szó, Lázár szerint 100 használt motorvonat beszerzése várható, ami várhatóan Németországból vagy Svájcból érkezik, míg a külföldi beszerzések mellett magyar gyártók is szerepet kapnak a tömegközlekedési eszközök megújításában. A beszédek folytatásában bejelentette, hogy a Budapest-Belgrád vasútvonal kivitelezési szintje már 95%-os, ami a kínai konzorcium teljesítményét dicséri.
Az M1-es autópálya felújítása
Lázár utalt az M1-es autópálya felújítására is, amely új rendszabályokkal egészül ki, lehetővé téve az érintett megyék lakosai számára az éves matricás bérlet megvásárlását. A jövőbeli felújítások célja, hogy a közlekedés gördülékenyebbé váljon, és az ingázóknak szélesebb lehetőségeket biztosítson.
Az elmondott fejlemények és tervek fényében egyértelmű, hogy a MÁV számára komoly kihívásokkal teli időszak előtt áll, amelynek megoldása nemcsak a hatékonyság, hanem a közlekedési szolgáltatások javítását is célozza.