A MÁV titkai: A mozdonykövető rendszer leállítása
Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője felfedte, hogy a MÁV levágta a mozdonykövető rendszert, amely kulcsszerepet játszott a késési adatok és az átszámozott vonatok kiszűrésében. Egy Facebook-bejegyzésben arra figyelmeztetett, hogy a rendszer, amely eddig segítséget nyújtott a meghamisított információk leleplezésében, most „bizonytalan ideig fejlesztés alatt áll”.
Lázár János szóbeli utasítása nyomán a MÁV próbálja eltitkolni a legnagyobb késéseket. A gyakorlat lényege, hogy a jelentős késéssel indult járatokat egyszerűen nem tüntetik fel az applikációban. Vitézy szerint az átszámozás lehetővé teszi, hogy a jelentős késéssel rendelkező vonatok ne jelenjenek meg a késési statisztikákban, mást mondva, úgy tűnik, mintha minden rendben lenne.
A MÁV reakciója: Tagadás és felelősség hárítása
A MÁV elutasította Vitézy Dávid állításait, közleményében a gyakorlatot „hazugságnak” minősítette, és hangsúlyozta, hogy az átszámozás semmilyen módon nem befolyásolja a késési statisztikákat. A MÁV kifejezte sajnálatát a késések miatt, de az egész felelősséget a politikai támadásokra hárította. A cég azt állította, hogy minden késés esetén automatikusan érvényes a kompenzáció, ami sok utas számára jogi kötelezettségként jelenik meg.
A mostani helyzet rávilágít arra a problémára, hogy a közlekedési vállalatok sok esetben képesek manipulálni az információkat, hogy megőrizzék saját, megkérdőjelezhető hírnevüket. A politikai nyomás és a szakszervezetekek közötti feszültség nemcsak a MÁV, hanem az utasok számára is komoly következményekkel jár. Az átláthatóság hiánya és a politikai játszmák hatása egyaránt megkérdőjelezhető helyzeteket eredményeznek a közlekedés világában.
A kérdések, amelyek a MÁV és a késések kapcsán felmerülnek, a közlekedés és a közszolgáltatások fenntartásával szemben támasztott elvárásokról és azok átláthatóságáról szólnak. Az emberek joggal várják el, hogy a közlekedési vállalatok nyíltan kommunikáljanak a problémáikról, ahelyett, hogy titkolózásba és manipulációkba bocsátkoznának.
Az évek óta tartó problémák és a MÁV válaszainak ellentmondásai rávilágítanak a rendszerek gyenge pontjaira. Eljött az ideje, hogy a közlekedési társaságok komolyan vegyék a közönség igényeit és a közszolgáltatások valóságát, nem pedig egy látszólagos rendet próbáljanak teremteni a virtuális valóságban.
Amíg a közlekedési rendszer folytatja a politikai játszmákat, az utasok bizalma és elégedettsége folyamatosan csökkenni fog, ezzel párhuzamosan pedig a társadalmi feszültségek is növekedhetnek.
A MÁV eseményei és a társadalmi reakciók tükrözik a szélesebb körű problémát, amely a közlekedési rendszerek átláthatóságának és felelősségre vonhatóságának hiányát jelzi, amire sürgős szükség van a változtatásra.
Forrás: hang.hu/belfold/vitezy-david-lekapcsolta-a-mav-a-mozdonykoveto-rendszert-177390