Pert nyert a Greenpeace a Mollal szemben
2026. május 12-én a Greenpeace és a gárdonyi lakosok pert nyertek a Fejér Vármegyei Kormányhivatal korábbi döntésével szemben, amely a Mol Zrt. által okozott szennyezés ügyét érintette. A bíróság megsemmisítette a kormányhivatal határozatát, amely a civil szervezet szerint túl enyhe kármentesítési célokat határozott meg az olajipari vállalat számára. A Greenpeace közleménye szerint a 2024 őszén megjelenő hírek szerint Gárdony közelében egy üzemanyag-szállításra használt Mol-vezetékből gázolaj és benzin szivárgott a talajba.
Az ügy előzménye, hogy a Mol kezdetben csupán kisebb szivárgásról tájékoztatta a nyilvánosságot, majd később elismerte, hogy a baleset következtében közel félmillió liter üzemanyag folyt el. A szennyezés jelentős része már azután került a környezetbe, hogy a Mol észlelte a problémát. A Greenpeace többször kritizálta a vállalatot, mivel a szennyezés megelőzhető lett volna, és a Mol nem tájékoztatta megfelelően a közvéleményt a balesetről és a terület megtisztítási tervéről.
A Greenpeace és tizenkét helyi lakos, az EMLA Környezeti Management és Jog Egyesület segítségével, úgy döntöttek, hogy jogi úton támadják meg a kormányhivatal határozatát, amely engedélyezett volna egy olyan szennyezési szintet, amely a normál határértéknél akár 342-szer magasabb mennyiséget is tartalmazhatott volna a gárdonyi területen. A Veszprémi Törvényszék 2026. május 8-án hozott döntése értelmében a kormányhivatal határozatát a bíróság megsemmisítette, mivel a hatóság az elfogadhatatlan kármentesítési célértékek alapján hozta meg döntését.
A bíróság döntése szerint a kormányhivatal kritikátlanul átvette a Mol által benyújtott dokumentációt, anélkül, hogy azt alaposan megvizsgálta volna. A Mol ügyvédje is elismerte a tárgyaláson, hogy az ügyben példátlan mértékű szennyezés történt, ami indokolta volna a szigorúbb hatósági fellépést. Simon Gergely, a Greenpeace vegyianyag-szakértője elmondta, hogy felháborító, hogy a kormányhivatal szinte asszisztált a Molhoz, miközben a vállalatnak a saját döntése volt, hogy engedte kifolyni az üzemanyagot.
A bíróság által megsemmisített határozat főként formai hibákra hivatkozva született, ideértve azt is, hogy az önkormányzatot nem vonták be érdemben az eljárásba. Az eljárás során nem volt egyértelmű, hogy mely ingatlanokat és milyen mértékben érint a szennyezés, így a lakosok kártalanítása és az élhető környezet biztosítása is veszélybe került. A Greenpeace azt várta a bíróságtól, hogy az új eljárás révén a hatóságok szigorúbb kármentesítési célokat állapítsanak meg, amelyek megfelelnek a környezetvédelmi előírásoknak, és valódi megoldást nyújtanak a helyi lakosok számára.