Lázár János: Kamionok dübörgése Budapesten
2025. december 23-án Lázár János, építési és közlekedési miniszter kifejtette, hogy a budapesti lakosok megtapasztalhatták, milyen, amikor kamionok dübörögnek az utcákon. Ezt a nyilatkozatot követően a miniszter sikeres tárgyalásokról számolt be a közlekedési tárcához eljuttatott követelések kapcsán, amelyek a 7 legjelentősebb fuvarozói érdekképviseletet érintik. Ezek az érdekképviseletek összesen körülbelül 8500 vállalkozást képviselnek, amelyek a hazai fuvarozás 70%-át teszik ki.
A kamionosok Budapesten tüntettek a tervezett útdíjemelés ellen, és a követeléseiket a közlekedési minisztériumhoz juttatták el. A rendezvény célja az volt, hogy a fuvarozók békésen szeretnék megoldani a helyzetet, és tárgyalásokra várnak a Minisztériumtól. A helyzet várhatóan a minisztérium reagálásán múlik, és a fuvarosok szakszervezetet terveznek létrehozni a további egyeztetések érdekében.
Lázár János kijelentette, hogy a kamionos felvonulás során a budapesti lakosok a saját bőrükön tapasztalhatták meg, milyen az, amikor teherautók haladnak el az ablak alatt. Kiemelte, hogy ez a jelenség nem csupán a fővárosi élet része, hanem hárommillió magyar mindennapjaihoz hozzátartozik. Szerinte, ha a kamionoknak nincs keresnivalójuk a fővárosban, akkor fel kell tenni a kérdést: „miért vannak jelen Biharkeresztesen vagy Mátészalkán?”
A miniszter hangsúlyozta, hogy a magyar adófizetők pénzéből az elmúlt 15 évben bővítették a gyorsforgalmi úthálózatot, hogy a kamionok ne a falvakon haladjanak át. Ezt több konkrét útszakasz példájával támasztotta alá.
Fuvarozói ellenállás
A tüntetésen elhangzott, hogy Hadházy Ákos is megosztotta véleményét, szerint a fuvarozók kitartásuk révén elérhetik, hogy Lázár János további engedményeket adjon. A rendőrök csak ötven kamionos belépését engedélyezték a Hősök terére. Magyar Péter, a rendezvény másik szónoka hangsúlyozta, hogy a valós egyeztetések nélküli díjemelés elfogadhatatlan.
Lázár hozzátette, hogy nem azért emelnék az útdíjakat, hogy a fuvarozóknak nehezebb legyen, hanem hogy a főutak mellett élők életkörülményeit javítsák. Felszólította a fuvarozókat, hogy ne a falvak kárára keressenek takarékossági lehetőségeket, mivel a jelenlegi díjak miatt a kisebb települések megszűnnek élhető hellyé válni.
Orosz Tibor, a tüntetés egyik szervezője pedig megdöbbenésének adott hangot azzal kapcsolatban, hogy a Minisztérium negatív kampányt folytat a fuvarozók ellen. Szerinte a tervezett módosítások hosszabb kerülőutakat jelentenek számukra, ami nemcsak nekik problémás, hanem környezeti terhelést is jelent.
A kamionosok és az állami fellépés közötti feszültség továbbra is érezhető, és a jövőbeni tárgyalások kimenetele kulcsfontosságú lehet a helyzet megoldása szempontjából.