A Tisza kiáll a kamionosok mellett
2025. december 22-én, a Hősök terén tiltakozást szerveztek az útdíjemelés ellen, amelyet a kamionosok kezdeményeztek. A kamionosok, dudálva haladva, már Budapesten jártak, azonban a rendőrség csak 50 kamiont engedett be a térre. A többi kamion a várost megkerülve, az M0-s autóúton próbálta meg elérni úticélját.
Pénteken az MTI jelentette, hogy a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium és a fuvarozók érdekképviseletei között megállapodás született. A fuvarozók korábban levélben fordultak a miniszterelnökhöz az új, 2025. január 1-jén életbe lépő teherforgalmi útdíjak ügyében, amelyek drasztikusan megemelik a díjakat. Ennek következtében a szakminisztérium meghallgatta az érintett felek képviselőit.
Másnap azonban kiderült, hogy Lázár János nemcsak a Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szövetségét hagyta ki a tárgyalásokból, de a megállapodást elvileg aláíró fuvarozók is jelezték, hogy részt vesznek a tüntetésen. Orosz Tibor, a tiltakozást szervező személy elhatárolódott a megállapodástól, és bejelentette, hogy kihátrálnak az őket képviselő Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete mögül. Facebook-videójában megemlítette, hogy az MKFE elnöke, Barna Zsolt a Waberer’s vezérigazgatója, amely cég Tiborcz István, a miniszterelnök vejének érdekeltsége.
Hadházy Ákos független képviselő véleménye szerint „Lázár már akkor megijedt, amikor meghallotta a mai tüntetés hírét. Már ’csak’ 35 százalékkal akarja emelni az útadót 50 százalék helyett. De a fuvarozók tudják, hogy ha elég kitartóak lesznek, Lázár még lejjebb is adhat.” Hadházy Facebook-bejegyzésében hangsúlyozta, hogy a fuvarozók számára kulcsfontosságú a fennmaradásukért vívott harc, hiszen a hatalom már eddig is a csőd szélére sodorta őket, a cél pedig a megszorított vállalkozások megszerzése Mészáros Lőrinc és Tiborcz István által.
Időközben a kamionos tiltakozók már a Hősök terén tartózkodtak. Magyar Péter, aki szintén a kamionosok mellett áll ki, úgy fogalmazott a Facebookon: „Elfogadhatatlan a valódi egyeztetések nélküli, brutális díjemelés, ami nemcsak a kisebb fuvarozók tönkretételét jelenti, hanem az egész magyar gazdaságot brutális inflációnak teszi ki.” Kiemelte, hogy Lázár Jánosnak távoznia kellene a közéletből, és egyértelműen szorgalmazta, hogy 2026 áprilisa körül újra tárgyalásokkal kellene visszatérni a kormányzati döntésekhez.
A rendőrség figyelmeztetett, hogy a tüntetés várhatóan torlódásokat fog okozni Budapesten, különösen délután kettő és este nyolc óra között. A kamionosok vonulási terve a következő útvonalakat tartalmazza: M3 bevezető – Róbert Károly körút – Árpád híd – Szentendrei út – Batthyány utca – M0-s autóút – Megyeri híd – M3-as autópálya – M3 bevezető – Kós Károly sétány – Állatkerti körút – Hősök tere. A helyszínen pedig már zajlik a demonstráció, amelynek célja az útdíjemelés elleni harc kiemelése.
Forrás: hang.hu/belfold/dudalva-haladnak-az-utdijemeles-ellen-tiltakozo-kamionosok-budapesten-183763